平安證券指出，我國智能汽車行業(yè)已進(jìn)入AI智駕2.0階段，技術(shù)迭代加速。以理想汽車/元戎啟行為代表的VLA（視覺—語言—動作）技術(shù)架構(gòu)突破傳統(tǒng)端到端模型局限，通過融合視覺、語言和動作三大模態(tài)，提升系統(tǒng)交互性和長時序推理能力，但車端算力及數(shù)據(jù)規(guī)模仍是發(fā)展瓶頸。華為ADS4.0采用WEWA架構(gòu)，強(qiáng)調(diào)云端仿真與車端模型協(xié)同，構(gòu)建對物理世界的直接認(rèn)知模型，實(shí)現(xiàn)快速響應(yīng)和高安全冗余。地平線機(jī)器人與Momenta則聚焦一段式端到端+強(qiáng)化學(xué)習(xí)，推動智駕系統(tǒng)擬人化體驗。行業(yè)整體從規(guī)則驅(qū)動邁入數(shù)據(jù)驅(qū)動階段，但技術(shù)路線、投入產(chǎn)出及政策落地風(fēng)險仍需關(guān)注。 智能汽車ETF（159889）跟蹤的是CS智汽車指數(shù)（930721），該指數(shù)從A股市場中選取涉及智能駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的代表性上市公司證券作為指數(shù)樣本，全面覆蓋智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈從硬件到軟件的多個環(huán)節(jié)。指數(shù)旨在反映智能汽車相關(guān)上市公司證券的整體表現(xiàn)，充分體現(xiàn)行業(yè)的廣泛性和多樣性特征。 注：如提及個股僅供參考，不代表投資建議。指數(shù)/基金短期漲跌幅及歷史表現(xiàn)僅供分析參考，不預(yù)示未來表現(xiàn)。市場觀點(diǎn)隨市場環(huán)境變化而變動，不構(gòu)成任何投資建議或承諾。文中提及指數(shù)僅供參考，不構(gòu)成任何投資建議，也不構(gòu)成對基金業(yè)績的預(yù)測和保證。如需購買相關(guān)基金產(chǎn)品，請選擇與風(fēng)險等級相匹配的產(chǎn)品?；鹩酗L(fēng)險，投資需謹(jǐn)慎。